Yağ kaçağı ile yağ taşınması nasıl ayırt edilir?
Kaçakta yağ makinenin dışına sızar; filtre yatağı, separatör kapağı veya bağlantılarda yağ izi görülür. Taşınmada ise dışarıda iz yoktur, ancak yağ seviyesi beklenenden hızlı düşer ve hat filtrelerinde, tank kondensinde veya kullanım noktalarında yağ artar. Değişimden hemen sonra görülen dış iz genellikle conta veya sıkma hatasıdır; taşınma ise çoğunlukla separatör montajı, yağ geri dönüş hattı veya fazla yağ doldurulmasıyla ilgilidir.
Separatör değişimi sonrası havada yağ neden görülür?
Yağ dönüş borusunun ucu separatör elemanının dibine kadar uzanmıyorsa veya dönüş hattı süzgeci tıkalıysa, separatörde toplanan yağ geri dönemez ve hatta taşınır. Separatörün topraklama bağlantısının ihmal edilmesi, elemanın yanlış oturması veya contasının hasar görmesi de yağın elemanı atlayarak geçmesine neden olur.
Yağ seviyesi yağ taşınmasına yol açar mı?
Evet. Değişim sonrası yağın gereğinden fazla doldurulması, separatör tankındaki yağ seviyesinin yükselmesine ve yağın separatöre aşırı yük bindirmesine yol açar; bu da havada yağ görülmesine neden olabilir. Yağ seviyesi, makinenin kılavuzunda belirtilen koşulda ve doğru seviyede olmalıdır.
Yanlış yağ kullanımı yağ taşınmasına neden olur mu?
Olur. Kompresör için uygun olmayan veya farklı tip yağların karıştırılması köpürmeye yol açar; köpüren yağ separatörden kolayca geçer. Yağ değişiminde makinedeki yağın aynısı kullanılmalı, yağ tipi değiştirilecekse sistem tamamen boşaltılmalıdır.
Kontrol nasıl yapılır?
Kaçak noktası, yüzey temizlendikten sonra makine çalıştırılarak belirlenir. Yağ taşınmasında önce yağ seviyesi, ardından yağ dönüş gözetleme camında akış olup olmadığı, dönüş hattı süzgeci ve separatörün montajı kontrol edilir. Minimum basınç valfinin doğru çalıştığı da doğrulanmalıdır; düşük basınçta çalışma separatörü aşırı yükler.
Hatta taşınan yağ nasıl temizlenir?
Kaynağı giderildikten sonra hat filtrelerinin elemanları değiştirilir, kondens tahliyeleri ve yağ-su ayırıcı kontrol edilir. Yağın kurutucuya ulaştığı durumlarda, özellikle adsorpsiyonlu kurutucularda desikantın durumu değerlendirilmelidir. Yoğun yağ taşınmasında hat ve kullanım noktaları da kontrol edilerek gerekli temizlik yapılır.
Yağ taşınması ne kadar sürede fark edilir?
Belirgin bir montaj hatasında yağ taşınması ilk çalışma saatlerinde fark edilir; hat filtrelerinde, kondens dreninde veya kullanım noktalarında yağ görülür. Daha küçük sorunlarda ise belirti, yağ seviyesinin her kontrolde beklenenden fazla düşmesiyle günler veya haftalar içinde ortaya çıkar. Separatör değişiminden sonraki ilk haftada yağ seviyesinin ve hat filtresi fark basıncının izlenmesi sorunu erken yakalar.
Yağ taşınması hangi ekipmanlara zarar verir?
Hatta taşınan yağ önce kurutucuya ulaşır; soğutmalı kurutucunun ısı eşanjörünü kaplar, desikant kurutucuda ise desikantı kalıcı olarak kirletir. Hat filtreleri hızla doyar, pnömatik valf ve silindirlerin contaları şişebilir, boya ve gıda gibi hassas uygulamalarda ürün doğrudan bozulabilir. Kompresör tarafında ise yağ seviyesinin düşmesi vida bloğunun yetersiz yağlanmasına ve yüksek sıcaklık arızasına yol açar.
Kompresörünüz için teklif alın
Kompresörünüzün marka, model veya gücünü belirtirseniz servis mühendisimiz en uygun teknik çözümü sunar.
- KEŞİF
- ÜCRETSİZ
- DÖNÜŞ
- MESAİ İÇİNDE
- SAAT
- Pzt–Cmt 08:00–19:00
İlgili Konular
- hava, yağ ve separatör filtre değişimi
- filtre değişimi sonrası sızıntı ve kaçak kontrolü
- Separatör Filtre Değişimi İçin Gerekli Belgeler ve Kayıtlar
- filtre sıkma torku
- filtre değişiminde kullanılan ekipman ve ölçüm cihazları
- servis raporu ve bakım kaydı
- filtre değişimi ve kompresör ömrü ilişkisi
- filtre değişimi ve enerji tüketimi ilişkisi