Vida bloğu (vida elemanı) nedir?
Vida bloğu, vidalı kompresörde havayı sıkıştıran ana elemandır; birbirine geçen erkek ve dişi iki rotor ile bunları taşıyan rulmanlardan oluşur. Rotorlar dönerken aralarındaki hacim küçülür ve hava sıkıştırılır. Yağlı tiplerde bloğa püskürtülen yağ hem sızdırmazlık hem soğutma sağlar; blok rulmanları belirli çalışma saatlerinde revizyonla yenilenir.
Yağ separatörü nedir?
Yağ separatörü, yağlı vidalı kompresörde sıkıştırılmış havadaki yağ zerreciklerini ayıran filtre elemanıdır. Ayrılan yağ bir dönüş hattıyla vida bloğuna geri gönderilir. Separatör tıkandığında basınç kaybı ve enerji tüketimi artar, hasar gördüğünde ise basınçlı havaya yağ taşınır; değişim zamanı fark basıncı ölçülerek belirlenir.
Basınç çiğlenme noktası nedir?
Basınçlı havadaki nemin, havanın basıncı değişmeden soğutulduğunda yoğuşmaya başladığı sıcaklıktır. Örneğin +3 °C basınç çiğlenme noktasındaki hava, +3 °C'nin altına soğuyan bir boruda su bırakır. Kurutucuların performansı bu değerle ifade edilir; soğutmalı kurutucular yaklaşık +3 °C, adsorpsiyonlu kurutucular −40 °C veya daha düşük değer sağlar.
ISO 8573-1 hava kalitesi sınıfı nedir?
ISO 8573-1, basınçlı havanın saflığını partikül, nem ve yağ için ayrı ayrı sınıflandıran uluslararası standarttır. Kalite, sırasıyla bu üç kirletici için üç rakamla yazılır; örneğin [1:4:1]. Rakam küçüldükçe hava daha temizdir; sınıf 0 ise kullanıcı ile üretici arasında sınıf 1'den daha sıkı olarak tanımlanan özel seviyedir.
Minimum basınç valfi nedir?
Separatör tankı çıkışındaki bu valf, kompresör ilk çalıştığında tank içinde yağ devridaimi için gereken minimum basıncın (çoğunlukla 4–5 bar) oluşmasını sağlar. Aynı zamanda çek valf görevi görerek makine durduğunda hattaki havanın geri dönmesini engeller. Arızalandığında yağ taşınması, yağlama yetersizliği veya duruşta hattın boşalması gibi sorunlar ortaya çıkar.
Termostatik valf nedir?
Termostatik valf, yağın soğutucudan mı yoksa soğutucuyu atlayarak mı döneceğine karar veren sıcaklık kontrollü valftir. Makine soğukken yağı soğutucuya göndermez, böylece yağ hızla çalışma sıcaklığına ulaşır ve içinde nem yoğuşmaz. Arızalandığında makine ya aşırı ısınır ya da çok soğuk çalışarak yağda su birikmesine neden olur.
Emiş valfi (yükleme valfi) nedir?
Emiş valfi, vida bloğunun hava girişinde bulunan ve kompresörün yükte mi boşta mı çalışacağını belirleyen valftir. Basınç üst sınıra ulaştığında valf kapanır ve makine boşa geçer; basınç alt sınıra düştüğünde açılır ve makine yeniden yüklenir. Valfin takılması veya contasının aşınması, kapasite kaybına ya da makinenin boşa geçememesine yol açar.
Otomatik dren (kondens tahliye) vanası nedir?
Otomatik dren vanası, hava tankı, kurutucu ve hat filtrelerinde biriken yoğuşma suyunu insan müdahalesi olmadan dışarı atan vanadır. Zaman ayarlı tipler belirli aralıklarla açılır; seviye kontrollü tipler ise yalnızca su biriktiğinde açıldığı için hava kaybetmez. Çalışmayan bir dren, suyun hatta taşınmasına; sürekli açık kalan bir dren ise hava kaçağına neden olur.
Emniyet ventili (emniyet valfi) ne demektir?
Emniyet ventili, tank veya separatör tankı basıncı tasarım sınırını aştığında kendiliğinden açılarak fazla basıncı tahliye eden güvenlik elemanıdır. Kompresörün kontrol sistemi arızalansa bile tankın patlamasını önleyen son korumadır. Emniyet ventilinin ayarı değiştirilmemeli, tapalanmamalı ve periyodik olarak çalışması kontrol edilmelidir.
FAD (serbest hava debisi) nedir?
FAD, kompresörün emiş koşullarına indirgenmiş olarak, birim zamanda gerçekten ürettiği hava miktarıdır ve genellikle m³/dk veya l/s ile ifade edilir. Kompresörlerin katalog kapasiteleri, ISO 1217 standardına göre ölçülen FAD değeridir. Zamanla aşınma, tıkalı filtreler veya valf sorunları nedeniyle gerçek FAD katalog değerinin altına düşebilir; bu kapasite testiyle ölçülür.
Özgül güç nedir?
Özgül güç, bir kompresörün dakikada bir metreküp hava üretmek için çektiği elektrik gücüdür (kW/(m³/dk)). Katalogdaki değer standart koşullarda ölçülür; sahadaki değer ise basınç ayarı, ortam sıcaklığı ve makinenin durumuna göre daha yüksek çıkabilir. Bakım sözlüğü açısından önemli olan, bu değerin zamanla artmasının kirlenme, aşınma veya kaçak gibi sorunlara işaret etmesidir.
Yükte ve boşta çalışma ne demektir?
Yükte çalışma, kompresörün emiş valfinin açık olduğu ve hava ürettiği durumdur. Boşta çalışmada motor döner ama emiş kapalıdır; makine hava üretmeden enerji harcar. Kontrol panelinde bu iki durum ayrı sayaçlarla tutulur; bakım aralıkları genellikle toplam çalışma saatine, verimlilik değerlendirmesi ise yükte çalışma oranına göre yapılır.
Kompresörünüz için teklif alın
Kompresörünüzün marka, model veya gücünü belirtirseniz servis mühendisimiz en uygun teknik çözümü sunar.
- KEŞİF
- ÜCRETSİZ
- DÖNÜŞ
- MESAİ İÇİNDE
- SAAT
- Pzt–Cmt 08:00–19:00