Kompresör yağı değişimi nedir?
Yağ değişimi; separatör tankı, yağ soğutucusu ve yağ hatlarındaki kullanılmış yağın boşaltılması, yağ filtresinin yenilenmesi ve sisteme üreticinin önerdiği tip ve miktarda yeni yağın doldurulmasıdır. Yağ zamanla yüksek sıcaklıkta oksitlenir, viskozitesini ve katkı özelliklerini kaybeder; değişim bu özelliklerin yeniden kazanılmasını sağlar.
Kompresör yağı kaç saatte bir değişir?
Vidalı kompresörlerde mineral yağ çoğunlukla 2.000–4.000 saatte, sentetik yağ 4.000–8.000 saatte değiştirilir. Pistonlu kompresörlerde karter yağı genellikle 500–1.000 çalışma saatinde veya 3–6 ayda bir değişir. Yüksek ortam ve çalışma sıcaklığı bu süreleri kısaltır; makine az çalışsa bile yağ en geç yılda bir yenilenmelidir.
Vidalı kompresör yağ değişimi nasıl yapılır?
Makine çalışma sıcaklığındayken durdurulur, enerjisi kesilip kilitlenir ve basıncı tamamen boşaltılır. Yağ, separatör tankının tahliye vanasından ve varsa soğutucu ile hatların tahliye noktalarından boşaltılır. Yağ filtresi değiştirilir, gerekiyorsa separatör de yenilenir. Yeni yağ belirtilen seviyeye kadar doldurulur, makine çalıştırılıp kaçak ve seviye kontrol edilir ve gerekirse yağ tamamlanır.
Yağ neden sıcakken boşaltılır?
Sıcak yağ daha akışkandır; tank, soğutucu ve hatlardan daha tam boşalır ve içindeki tortu ile kirleticiler yağla birlikte dışarı çıkar. Soğuk yağ ise yüzeylere yapışarak sistemde daha fazla eski yağ kalmasına neden olur. Bununla birlikte, sıcak yağ ciddi yanıklara yol açabileceği için koruyucu donanım kullanılmalı ve yağ ılık seviyeye düştüğünde çalışılmalıdır.
Yağ değişimi ne kadar sürer?
Orta güçteki bir vidalı kompresörde yağ ve yağ filtresi değişimi çoğunlukla 1–2 saat sürer; separatör ve hava filtresi değişimi de eklendiğinde toplam süre 2–4 saate çıkar. Büyük makinelerde yağ miktarı ve boşaltma noktalarının sayısı süreyi uzatır. Pistonlu kompresörlerde karter yağı değişimi genellikle yarım saatten kısa sürer.
Kompresör yağı değişmezse ne olur?
Yaşlanan yağ koyulaşır, vernik ve tortu oluşturur; bu tortu yağ filtresini ve separatörü tıkar. Yağın soğutma ve yağlama kabiliyeti azaldığı için çıkış sıcaklığı yükselir ve makine yüksek sıcaklık arızalarıyla durmaya başlar. Sonunda vida bloğu rulmanları zarar görür; bu, yağ değişimi maliyetinin çok üzerinde bir revizyon maliyeti demektir.
Yağ değişimi fiyatını neler belirler?
Maliyeti en çok yağın tipi (mineral, sentetik, gıda sınıfı) ve makinenin yağ kapasitesi belirler; büyük makinelerde onlarca litre yağ gerekir. Değişimle birlikte değiştirilen yağ filtresi, separatör ve hava filtresi de maliyete eklenir. Sentetik yağ başlangıçta pahalıdır, ancak daha uzun ömrü nedeniyle yıllık maliyeti genellikle mineral yağa yakındır.
Yağ değişiminde hangi kayıtlar tutulur?
Kayıtta tarih, çalışma saati, kullanılan yağın markası, tipi, viskozite sınıfı ve miktarı, değiştirilen filtreler ve eski yağın görünümüne dair gözlemler yer almalıdır. Yağ analizi yapıldıysa sonuçları da kayda eklenir. Bu bilgiler, bir sonraki değişimde aynı yağın kullanılmasını ve yağın ömrünün izlenmesini sağlar.
Kompresörünüz için teklif alın
Kompresörünüzün marka, model veya gücünü belirtirseniz servis mühendisimiz en uygun teknik çözümü sunar.
- KEŞİF
- ÜCRETSİZ
- DÖNÜŞ
- MESAİ İÇİNDE
- SAAT
- Pzt–Cmt 08:00–19:00
İlgili Konular
- kompresör yağı ve yağ değişimi
- Vidalı Kompresör Yağı Nedir ve Ne İşe Yarar
- kompresör yağı çeşitleri
- Vidalı Kompresör Bakımında Kullanılan Filtreler ve Yağlar Arasındaki İlişki
- kompresör yağı analizi
- yanlış kompresör yağı kullanımının etkileri
- endüstriyel kompresör bakım ve servis hizmetleri
- Kompresör Kayışı Nedir ve Ne İşe Yarar