Pistonlu kompresör bakımında hangi işlemler yapılır?
Periyodik bakımda karter yağı kontrol edilip değiştirilir, emiş filtresi temizlenir veya yenilenir, kayış gerginliği ve kasnak hizası kontrol edilir. Tank tahliye edilip korozyon açısından incelenir, emniyet ventili ve presostat test edilir, çek valf ve boşaltma valfi kontrol edilir. Tankı doldurma süresi ölçülerek kapasite değerlendirilir; gerekirse supap ve segmanlar incelenir.
Bakımda hangi parçalar değişir?
Her bakımda karter yağı ve emiş filtresi elemanı değişir veya temizlenir. Kayışlar aşınma ve çatlak durumuna göre, supap plakaları ve contalar kapasite kaybı ya da arıza belirtisi olduğunda değiştirilir. Segmanlar, yağ atma ve kapasite kaybı gibi belirtilerde revizyon kapsamında yenilenir. Yağ ayırıcısı veya hat filtresi varsa onların elemanları da değiştirilir.
Supap kontrolü nasıl yapılır?
Önce tankı belirli bir basınç aralığında doldurma süresi ölçülerek önceki değerlerle karşılaştırılır; süre uzadıysa supap veya segman sorunu olabilir. Kafa sökülerek supap plakaları, yaylar ve supap yatakları incelenir; karbon birikimi temizlenir, kırık veya yorulmuş parçalar değiştirilir. Kafa yeni contalarla, belirtilen sıkma değerlerinde yeniden monte edilir.
Tank ve emniyet elemanları nasıl kontrol edilir?
Tank tahliye vanasından su boşaltılır ve çıkan suyun rengi pas açısından incelenir; tankın dış yüzeyinde korozyon, ezik ve kaynak hasarı kontrol edilir. Emniyet ventili kaldırma koluyla elle açılarak çalıştığı doğrulanır. Presostatın açma ve kapama basınçları manometreyle kontrol edilir; değerlerin tankın çalışma basıncı sınırları içinde olduğu doğrulanır.
Pistonlu kompresör bakımı kaç ayda bir yapılmalı?
Atölye kullanımındaki pistonlu kompresörlerde bakım genellikle 3–6 ayda bir yapılır; yağ değişimi çoğunlukla 500–1.000 çalışma saatinde gerekir. Tank tahliyesi her gün veya otomatik dren ile sürekli yapılmalıdır. Yoğun kullanımda ve tozlu ortamlarda bakım aralıkları kısalır.
Pistonlu kompresör bakımı ne kadar sürer?
Yağ, filtre, kayış ve emniyet kontrollerinden oluşan rutin bakım çoğunlukla 1–2 saat sürer. Supap kontrolü için kafanın sökülmesi gerekiyorsa süre birkaç saat uzar. Segman ve piston değişimini içeren bir revizyon ise atölye ortamında bir veya birkaç gün sürebilir.
Bakım ile onarım arasındaki fark nedir?
Bakım, arıza oluşmadan planlı olarak yapılan yağ, filtre ve kontrol işlemleridir. Onarım ise ortaya çıkmış bir arızanın giderilmesidir; örneğin kırık bir supabın veya yanmış bir motorun değiştirilmesi. Düzenli bakım yapılan pistonlu kompresörlerde onarım ihtiyacı belirgin şekilde azalır.
Kompresörünüz için teklif alın
Kompresörünüzün marka, model veya gücünü belirtirseniz servis mühendisimiz en uygun teknik çözümü sunar.
- KEŞİF
- ÜCRETSİZ
- DÖNÜŞ
- MESAİ İÇİNDE
- SAAT
- Pzt–Cmt 08:00–19:00
İlgili Konular
- pistonlu kompresör bakım ve onarımı
- Kompresör Tankı ve Basınçlı Kap Muayenesi
- pistonlu kompresör bakım sözleşmesi
- Pistonlu Kompresör Bakımı İçin Gerekli Belgeler ve Kayıtlar
- pistonlu kompresör bakım sıklığı
- Pistonlu Kompresör Yedek Parçaları Nelerdir
- pistonlu kompresör onarım süreci
- bakım talimatı ve bakım formu hazırlama