Pistonlu kompresör yedek parçaları nelerdir?
Sarf malzemeleri: karter yağı ve emiş filtresi elemanı. Kafa parçaları: supap plakaları ve yayları, segmanlar, piston, silindir, biyel ve yatakları, kafa ve silindir contaları. Tahrik: kayışlar ve kasnaklar. Kontrol ve emniyet: presostat, emniyet ventili, çek valf, boşaltma valfi, manometre. Ayrıca tank tahliye vanası veya otomatik dren, motor ve elektrik parçaları bulunur.
Pistonlu kompresörde hangi parçalar düzenli olarak değişir?
Karter yağı çoğunlukla 500–1.000 çalışma saatinde veya 3–6 ayda bir, emiş filtresi elemanı ise kullanım yoğunluğuna göre 3–6 ayda bir temizlenir veya değiştirilir. Kayışlar aşınma ve çatlak durumuna göre değiştirilir. Supap plakaları, segmanlar ve contalar ise belirli bir takvimden çok, kapasite kaybı ve yağ atma gibi belirtilere göre değişir.
Pistonlu kompresörde yağ filtresi ve separatör var mı?
Küçük ve orta boy pistonlu kompresörlerin çoğunda yağ filtresi ve separatör bulunmaz; karter yağı filtrelenmeden çarpma veya basınçlı yağlamayla dağıtılır. Bu yüzden yağın düzenli değiştirilmesi daha da önemlidir. Büyük endüstriyel pistonlu kompresörlerde ise yağ pompası ve yağ filtresi bulunabilir; basınçlı havadaki yağı tutmak için hatta yağ tutucu filtre kullanılır.
Supap plakaları ve segmanlar ne zaman değişir?
Supap plakaları; tankın dolma süresinin uzaması, kafanın aşırı ısınması, emişten hava geri üflenmesi veya kafadan tıkırtı sesi geldiğinde kontrol edilip değiştirilir. Segmanlar ise yağ tüketiminin artması, basınçlı havada yağ görülmesi ve karterden hava kaçması gibi belirtilerde, genellikle revizyon kapsamında yenilenir.
Yedek parça listesi nasıl oluşturulur?
Kompresörün marka, model ve kafa tipine göre üretici parça kataloğu esas alınır. Listeye sarf malzemeleri (yağ, filtre), sık arızalanan parçalar (supap takımı, conta seti, kayış, presostat, çek valf) ve emniyet elemanları eklenir; her parçanın parça numarası ve stok miktarı belirtilir. Tek pistonlu kompresörle çalışan tesislerde supap takımı ve conta setinin stokta tutulması önerilir.
Yedek parçalar orijinal mi olmalı?
Pistonlu kompresörde de ilk kural garanti şartlarıdır; garanti süresi devam ediyorsa şartlarda belirtilen parçalar kullanılmalıdır. Garanti dışında, supap takımı, segman ve conta gibi parçalarda ölçüleri ve malzemesi orijinale eşdeğer muadiller kullanılabilir. Emniyet ventili ve presostat gibi güvenlik elemanlarında ise açma basıncı ve kapasitesi tankın tasarımına uygun, belgeli parçalar kullanılmalıdır.
Pistonlu kompresör kayışı ne zaman değişir?
Kayış; kenarlarda aşınma, yüzeyde çatlak, sertleşme veya parlaklaşma, gerdirme payının bitmesi ya da ötme sesi görüldüğünde değiştirilir. Birden fazla kayışlı makinelerde kayışlar her zaman takım halinde değiştirilmelidir. Yeni kayış takıldıktan sonra ilk çalışma saatlerinde kayış uzayacağı için gerginlik yeniden kontrol edilmelidir.
Kompresörünüz için teklif alın
Kompresörünüzün marka, model veya gücünü belirtirseniz servis mühendisimiz en uygun teknik çözümü sunar.
- KEŞİF
- ÜCRETSİZ
- DÖNÜŞ
- MESAİ İÇİNDE
- SAAT
- Pzt–Cmt 08:00–19:00
İlgili Konular
- pistonlu kompresör bakım ve onarımı
- Kompresör Yedek Parça Temininde Gecikme ve Üretim Duruşu Riski
- Kompresör Tankı ve Basınçlı Kap Muayenesi
- pistonlu kompresör bakım sözleşmesi
- Pistonlu Kompresör Bakım Kapsamı ve Yapılan İşlemler
- Pistonlu Kompresör Bakımında Kullanılan Ekipman ve Ölçüm Aletleri
- Pistonlu Kompresör Bakımında Yapılan Hatalar
- Pistonlu Kompresör Nedir ve Nasıl Çalışır