Pistonlu kompresör nedir?
Pistonlu kompresör, bir krank mili tarafından ileri geri hareket ettirilen pistonların silindir içinde havayı sıkıştırdığı hacimsel bir kompresördür. Genellikle bir hava tankının üzerine monte edilir ve elektrik motoru ile kayış veya doğrudan bağlantıyla çalıştırılır. Tek kademeli ve iki kademeli, yağlı ve yağsız tipleri bulunur.
Pistonlu kompresör nasıl çalışır?
Piston aşağı inerken silindirde vakum oluşur ve emme supabı açılarak hava silindire dolar. Piston yukarı çıkarken emme supabı kapanır, hava sıkışır ve basınç belirli bir değere ulaştığında basma supabı açılarak hava tanka gönderilir. İki kademeli makinelerde hava önce birinci silindirde sıkıştırılır, ara soğutucuda soğutulur ve ikinci silindirde daha yüksek basınca çıkarılır.
Tek ve iki kademeli pistonlu kompresör arasındaki fark nedir?
Tek kademeli kompresörlerde hava tek bir sıkıştırmayla son basınca çıkarılır ve genellikle 8–10 bar civarına kadar kullanılır. İki kademeli kompresörlerde sıkıştırma iki aşamada yapılır ve aradaki soğutma sayesinde daha yüksek basınçlara daha verimli şekilde ulaşılır; bu makineler genellikle 10 bar ve üzeri basınç gereken uygulamalarda tercih edilir.
Pistonlu kompresör hangi uygulamalar için uygundur?
Pistonlu kompresörler, hava ihtiyacının kesintili olduğu atölyeler, oto servisler, küçük imalathaneler ve yüksek basınç gerektiren bazı uygulamalar için uygundur. Düşük yatırım maliyeti ve basit bakımı avantajlarıdır. Sürekli ve yüksek hava ihtiyacı olan tesislerde ise vidalı kompresörler daha verimli ve dayanıklıdır.
Pistonlu kompresörün sınırlamaları nelerdir?
Pistonlu kompresörler genellikle belirli bir çalışma-durma oranına göre tasarlanır ve sürekli tam yükte çalıştırıldığında aşırı ısınır ve hızla aşınır. Vidalı kompresörlere göre daha gürültülü ve titreşimlidir ve basınçlı havada daha fazla yağ ve su taşıyabilir. Bu nedenle sürekli çalışan üretim tesisleri için çoğu zaman uygun değildir.
Pistonlu kompresörün temel parçaları nelerdir?
Temel parçalar; kompresör kafası (silindir, piston, segmanlar, supap plakaları), krank mili ve biyeller, karter ve yağ, emiş filtresi, kayış ve kasnaklar, elektrik motoru, hava tankı, çek valf, presostat, emniyet ventili, manometre ve tank tahliye vanasıdır. İki kademeli makinelerde ara soğutucu da bulunur.
Pistonlu kompresörde soğutma nasıl yapılır?
Küçük ve orta güçteki pistonlu kompresörlerin çoğu hava soğutmalıdır: kasnak üzerindeki fan, silindir ve kafa kanatçıkları ile ara soğutucu borular üzerinden hava üfler. Büyük endüstriyel pistonlu makinelerde ise su soğutmalı silindirler ve soğutucular kullanılabilir. Soğutma kanatçıklarının tozla kaplanması veya makinenin dar bir alana yerleştirilmesi, kafa sıcaklığının yükselmesinin en yaygın nedenlerindendir.
Kompresörünüz için teklif alın
Kompresörünüzün marka, model veya gücünü belirtirseniz servis mühendisimiz en uygun teknik çözümü sunar.
- KEŞİF
- ÜCRETSİZ
- DÖNÜŞ
- MESAİ İÇİNDE
- SAAT
- Pzt–Cmt 08:00–19:00
İlgili Konular
- pistonlu kompresör bakım ve onarımı
- Pistonlu Kompresör Bakım Kapsamı ve Yapılan İşlemler
- pistonlu kompresör arıza belirtileri
- pistonlu kompresör yedek parçaları
- Pistonlu Kompresör Bakım ve Onarımı Nedir
- Pistonlu Kompresör Bakımında Kullanılan Ekipman ve Ölçüm Aletleri
- Pistonlu Kompresör Bakımında Yapılan Hatalar
- Pistonlu Kompresör Çalışıyor Ama Hava Üretmiyor