Kompresör yağ kaçağı nasıl anlaşılır?
Makinenin altında veya içinde yağ izi, zeminde yağ lekeleri, soğutucu peteklerinde yağlı toz birikmesi ve yağ seviyesinin bakımlar arasında hızla düşmesi yağ kaçağının belirtileridir. Görünür bir kaçak olmadan yağ eksiliyorsa, yağ basınçlı hava ile hatta taşınıyor olabilir; bu durumda hat filtrelerinde ve kondenste yağ görülür.
Yağ kaçağı en çok nerelerde olur?
En sık kaçak noktaları; yağ hortumları ve rakorları, yağ filtresi contası, separatör tankı kapağı, şaft keçesi (vida bloğunun tahrik mili çıkışı), yağ soğutucusu, termostatik valf gövdesi ve tahliye vanalarıdır. Sertleşen hortumlar ve yıpranan contalar zamanla sızıntı yapar.
Yağ kaçağı hangi riskleri doğurur?
Sıcak yüzeylere ulaşan yağ yangın riski yaratır; zemine yayılan yağ kayma kazalarına yol açar. Yağ seviyesi düştükçe çıkış sıcaklığı yükselir ve makine yüksek sıcaklık arızasıyla durabilir; çok düşük seviyede ise vida bloğu rulmanları zarar görür. Soğutucuya yapışan yağlı toz da soğutma verimini düşürür.
Yağ kaçağı fark edildiğinde ne yapılmalı?
Kaçak büyükse veya yağ sıcak yüzeylere ulaşıyorsa makine güvenli şekilde durdurulmalıdır. Dökülen yağ emici malzemeyle temizlenmeli ve yağ seviyesi kontrol edilmelidir. Yağ eklenecekse makinedeki yağın aynısı kullanılmalıdır. Kaçağın kaynağı belirlenip onarılmadan yalnızca yağ eklemek, sorunu çözmez.
Şaft keçesi kaçağı neden önemlidir?
Vida bloğunun tahrik milindeki keçeden yağ sızması, çoğunlukla keçenin yıprandığını ve bazen blok rulmanlarında aşınma olduğunu gösterir. Şaft keçesi kaçağı, kaplin veya kayış bölgesine yağ sıçramasına ve bu parçaların hasar görmesine de yol açabilir. Bu kaçak genellikle revizyon ihtiyacının belirtilerinden biri olarak değerlendirilir.
Yağ kaçakları nasıl önlenir?
Hortumların ve contaların üreticinin önerdiği aralıklarla yenilenmesi, filtre değişimlerinde contaların doğru takılması, bakımlarda tüm yağ devresinin kaçak açısından incelenmesi ve makinenin aşırı sıcakta çalıştırılmaması yağ kaçaklarını önler. Kaçaklar küçükken fark edilip giderilirse, büyük arızalara dönüşmez.
Yağ kaçağı ile yağ tüketimi arasındaki fark nedir?
Yağ kaçağı, yağın makinenin dışına sızmasıdır ve genellikle kompresörün altında veya gövdesinde yağ izi olarak görülür. Yağ tüketimi ise yağın basınçlı havayla birlikte hatta taşınmasıdır; dışarıda iz yoktur ama yağ seviyesi düşer ve hat filtrelerinde, kondensde yağ artar. Tüketim genellikle yıpranmış separatöre, tıkalı geri dönüş hattına veya fazla yağ doldurulmasına işaret eder ve teşhisi farklıdır.
Küçük yağ sızıntısı ertelenebilir mi?
Damla düzeyindeki bir sızıntı hemen arızaya yol açmasa da ertelenmemelidir. Sızan yağ toz tutarak soğutucuyu ve motor yüzeylerini kirletir, sıcak yüzeylere ulaşması ise yangın riski doğurur. Ayrıca sızıntı genellikle zamanla büyür ve yağ seviyesi fark edilmeden düşerek vida bloğunun yetersiz yağlanmasına neden olabilir. Sızıntının kaynağı bir sonraki bakımda değil, mümkün olan ilk fırsatta tespit edilmelidir.
Kompresörünüz için teklif alın
Kompresörünüzün marka, model veya gücünü belirtirseniz servis mühendisimiz en uygun teknik çözümü sunar.
- KEŞİF
- ÜCRETSİZ
- DÖNÜŞ
- MESAİ İÇİNDE
- SAAT
- Pzt–Cmt 08:00–19:00