Şanzıman revizyonu ile vida bloğu revizyonu arasındaki fark nedir?
Şanzıman revizyonu, motorun gücünü vida bloğuna aktaran dişli kutusunun dişlilerinin, rulmanlarının ve keçelerinin yenilenmesidir. Vida bloğu revizyonu ise havayı sıkıştıran rotorların taşındığı rulmanların, şaft keçesinin ve contaların yenilenmesi ile rotor boşluklarının ayarlanmasıdır. Biri güç aktarımıyla, diğeri sıkıştırma işleviyle ilgilidir.
Arıza belirtileri nasıl ayırt edilir?
Şanzıman arızası genellikle dişli bölgesinden gelen uğultu veya vuruntu, şanzıman yağ sıcaklığının yükselmesi ve şanzıman yağında metal partikülleri ile kendini gösterir. Vida bloğu arızası ise çıkış sıcaklığının yükselmesi, kapasite kaybı, blok bölgesinde rulman sesi ve kompresör yağında aşınma metalleriyle ortaya çıkar. Titreşim ölçümü ve frekans analizi, kaynağın ayırt edilmesinde en etkili yöntemdir.
Hangi bileşen daha sık revizyon gerektirir?
Revizyon aralıkları üreticiye, makinenin tasarımına ve çalışma koşullarına göre değişir. Vida bloğu rulmanları genellikle belirli çalışma saatlerinde planlı olarak yenilenir. Şanzıman ise doğru yağlandığında ve hizalandığında uzun süre çalışabilir; ancak yağ bakımı ihmal edildiğinde beklenenden çok daha erken revizyon gerektirebilir.
İki revizyon birlikte yapılmalı mı?
Her iki bileşen de revizyon zamanına yakınsa, aynı duruşta birlikte revize edilmeleri toplam duruş süresini ve söküm-montaj işçiliğini azaltır. Biri revize edilirken diğerinin durumu da mutlaka değerlendirilmelidir; örneğin vida bloğu revizyonu sırasında şanzıman yağı ve dişli durumu kontrol edilerek yakın zamanda revizyon gerekip gerekmediğine karar verilir.
Şanzıman ve vida bloğu revizyonunun maliyet farkı nedir?
Maliyet, bileşenin büyüklüğüne, değişecek parçalara ve hasarın boyutuna bağlıdır. Her iki revizyonda da rulman ve keçe değişimiyle sınırlı kalan bir iş, dişli takımı veya rotor değişimi gerektiren bir işe göre çok daha düşük maliyetlidir. Zamanında yapılan revizyon, her iki bileşende de maliyeti düşük tutar.
Şanzıman veya blok revizyonundan sonra hizalama neden kontrol edilir?
Her iki revizyondan sonra da motor, şanzıman ve vida bloğu arasındaki hizalama kontrol edilmeli, makine yükte çalıştırılarak titreşim, sıcaklık ve ses izlenmelidir. Şanzıman yağı ve kompresör yağı, ilk çalışma saatlerinden sonra kontrol edilmeli ve gerekiyorsa analiz edilmelidir.
Hangi bileşenin revizyona ihtiyacı olduğu nasıl belirlenir?
Titreşim analizinde dişli kavrama frekansında artış şanzımanı, rotor ve blok rulmanlarına ait frekanslarda artış vida bloğunu işaret eder. Şanzıman ve blok farklı yağ devrelerine sahipse yağ analizleri ayrı ayrı yapılarak aşınma metallerinin hangi devrede arttığı görülür. Ses kaynağının dinleme çubuğu veya ultrasonik cihazla belirlenmesi de teşhisi destekler; karar bu bulguların birlikte değerlendirilmesiyle verilir.
Kompresörünüz için teklif alın
Kompresörünüzün marka, model veya gücünü belirtirseniz servis mühendisimiz en uygun teknik çözümü sunar.
- KEŞİF
- ÜCRETSİZ
- DÖNÜŞ
- MESAİ İÇİNDE
- SAAT
- Pzt–Cmt 08:00–19:00