Kompresör Bakımı, anasayfa
// BİLGİ BANKASI · KOMPRESÖR YAĞI VE YAĞ DEĞİŞİMİ

Kompresör Valfleri Nelerdir? Çeşitleri, Görevleri ve Kullanım Alanları

Bir vidalı kompresörde havanın ve yağın akışını yöneten birçok valf bulunur ve her birinin arızası farklı bir sorun olarak kendini gösterir. Kompresör valflerinin çeşitlerini, görevlerini ve arıza belirtilerini anlatıyoruz.

[TEKNİK BİLGİ]7 SORU· GÜNCELLEME

Vidalı kompresörde hangi valfler bulunur?

Başlıca valfler; vida bloğunun hava girişini açıp kapatan emiş (yükleme) valfi, emiş valfini kumanda eden yükleme solenoid valfi, boşta separatör tankının basıncını tahliye eden blöf valfi, tank basıncını ve çek valf işlevini sağlayan minimum basınç valfi, yağın soğutucuya yönlendirilmesini ayarlayan termostatik valf, duruşta yağ akışını kesen yağ kesme valfi ve emniyet ventilidir.

Emiş valfi ne işe yarar?

Emiş valfi, kompresörün yükte veya boşta çalışmasını belirler; yükte açılarak havanın vida bloğuna girmesine izin verir, boşta kapanır. Valfin takılması veya contasının yıpranması, kompresörün yüklenmemesine, boşa geçememesine ya da kapasite kaybına yol açar. Bakım kitleriyle düzenli olarak yenilenmesi önerilir.

Minimum basınç valfi ne işe yarar?

Minimum basınç valfi, ilk çalıştırmada separatör tankında yağ devridaimi için gereken basıncın oluşmasını sağlar ve makine durduğunda hattaki havanın geri dönmesini engeller. Arızalandığında yağ taşınması, yetersiz yağlama veya makine durduğunda hattın boşalması gibi sorunlar ortaya çıkar.

Termostatik valf ve yağ kesme valfi ne işe yarar?

Termostatik valf, yağ soğukken onu soğutucuyu atlayarak doğrudan bloğa gönderir ve yağın hızla çalışma sıcaklığına ulaşmasını sağlar; arızasında makine ya aşırı ısınır ya da çok soğuk çalışır. Yağ kesme valfi ise makine durduğunda yağın vida bloğuna dolmasını önler; arızasında duruş sonrası emiş filtresinden yağ gelebilir.

Pistonlu kompresörlerde hangi valfler bulunur?

Pistonlu kompresörlerde kafadaki emme ve basma supapları (supap plakaları), tank ile kafa arasındaki çek valf, kalkış kolaylığı için basma hattını boşaltan boşaltma valfi, basınç şalteri ve emniyet ventili başlıca valflerdir. Supap plakalarının kırılması veya kirlenmesi, kapasite kaybının en yaygın nedenidir.

Valfler ne sıklıkla bakıma alınmalı?

Valflerin contaları ve membranları zamanla sertleşir; üreticiler emiş valfi, minimum basınç valfi, termostatik valf ve yağ kesme valfi için çoğunlukla 8.000–16.000 saatlik veya yıllık aralıklarla bakım kitleri önerir. Emniyet ventili her bakımda test edilmelidir. Arıza belirtisi olan valfler, aralık beklenmeden kontrol edilmelidir.

Valf arızası hangi belirtilerle kendini gösterir?

Emiş valfinin tam açılmaması kapasite düşüklüğüne, tam kapanmaması boşta yüksek enerji tüketimine yol açar. Minimum basınç valfinin arızası, kalkışta yağ taşınmasına veya duruşta hattan geri hava kaçmasına neden olur. Termostatik valf arızasında çıkış sıcaklığı ya fazla yükselir ya da makine sürekli soğuk çalışır. Yağ kesme valfi sızdırırsa duruştan sonra emişe yağ dolabilir ve kalkışta yağ püskürmesi görülebilir.

FORM // SRV-TALEPHAT AÇIK

Kompresörünüz için teklif alın

Kompresörünüzün marka, model veya gücünü belirtirseniz servis mühendisimiz en uygun teknik çözümü sunar.

KEŞİF
ÜCRETSİZ
DÖNÜŞ
MESAİ İÇİNDE
SAAT
Pzt–Cmt 08:00–19:00
01Talep türü

Üretim durduysa formu beklemeyin: 0 (530) 789 07 75

02Ekipman
Kompresör tipi
03İletişim

Bilgileriniz yalnızca talebinize dönüş yapmak için kullanılır, üçüncü kişilerle paylaşılmaz.

Hemen araWhatsApp